鋼價“逆襲” 本周或走到“盡頭”
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綜合效應助推鋼市強勁反彈
據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計，從上周五至本周二，天津熱軋累計上漲270元/噸，螺紋鋼累計上漲55元/噸，唐山鋼坯累計上漲290元/噸;成品材方面，華北市場表現(xiàn)較為搶眼，尤其是帶鋼產品的單日最大漲幅達300元/噸。
“宏觀環(huán)境轉暖、進口礦價止跌企穩(wěn)以及粗鋼產量回落等因素，共同導致了近日鋼材價格在極端弱勢格局下的大逆轉?！便y河期貨鋼鐵事業(yè)部李驥表示，國家發(fā)改委日前密集審批的萬億元規(guī)模的基礎設施建設項目，預計將拉動至少8000萬噸鋼鐵需求，而8月下旬國內粗鋼產量下降至187.15萬噸/天，為近半年來的低點，市場供給壓力有所降低。在綜合效應的刺激下，鋼市表現(xiàn)出強勁的上漲動能。
資金不足，基建投資受限
在當前“穩(wěn)增長”的政策背景下，市場再次寄希望于投資發(fā)力帶動經濟增長，但據(jù)期貨日報記者了解，今年5月國家發(fā)改委審批的上百個基建項目由于資金受限，至今仍沒有進行實質性的建設。
“近四個月人民幣新增貸款的絕對數(shù)整體下滑，依舊呈現(xiàn)短期貸款比重大，而長期貸款比重小的格局?！崩铙K說，雖然新開工項目投資增幅連續(xù)4個月上升，但施工項目總投資增長卻連續(xù)3個月下降，未來的投資強度仍有不確定性。
據(jù)了解，國家發(fā)改委近期審批的基建項目多數(shù)計劃到2015年至2020年才完工。在國信期貨分析師施雨辰看來，由于目前各級地方政府普遍面臨較大的財政壓力，不少基建項目仍需要較長時間才能正式開工，難以在短期內顯著提振鋼材需求。
鋼市仍承受產能過剩之“重”
雖然受到了基建項目的提振，但據(jù)了解，當前鋼鐵行業(yè)的現(xiàn)實情況仍是供大于求。
“產能過剩是近年來中國鋼鐵行業(yè)背負的一座大山?！笔┯瓿奖硎?，在淘汰落后產能的相關政策下，鋼企紛紛拆除了小高爐，但與此同時，一批符合標準的大高爐也在紛紛興建，導致鋼鐵產能“越減越多”。
“雖然鋼鐵行業(yè)為應對產能過剩，前期掀起了減產熱潮，但從目前的實際情況看，鋼廠減產的意愿并不足?！钡劳ㄆ谪浄治鰩煑羁×直硎?，雖然8月下旬全國粗鋼日均產量回落幅度較中旬有所擴大，但離供需再平衡仍有較大距離。在當前鋼材價格大幅反彈的情況下，后期鋼廠減產動能將更為趨弱。
“目前鋼鐵行業(yè)經營情況整體疲弱，鋼價大漲的基礎不牢，后期一旦基建項目的建設進度不及預期，鋼市的情緒將再度受到打擊?！狈治鋈耸勘硎尽?來源：《期貨日報》)
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